የዩሮ ልቀቶች መመዘኛዎች በመኪናዎች የሚለቀቁትን ጎጂ ጎጂዎች መጠን ለመገደብ በአውሮፓ ህብረት የተቋቋሙ ደንቦች ስብስብ ነው። እያንዳንዱ የዩሮ ስታንዳርድ ለተለያዩ ብክሎች እንደ ናይትሮጅን ኦክሳይድ (NOx)፣ particulate matter (PM)፣ ካርቦን ሞኖክሳይድ (CO) እና ሃይድሮካርቦን (ኤች.ሲ.ሲ) ላሉ የተለያዩ ብክሎች የተወሰኑ ገደቦችን ያወጣል። የዩሮ ቁጥር ከፍ ባለ መጠን የልቀት ወሰኖቹ ጥብቅ ይሆናሉ። በዩሮ 6፣ 5፣ 4፣ 3 እና 2 መካከል ያሉት ዋና ዋና ልዩነቶች እዚህ አሉ።
ዩሮ 2፡ የዩሮ 2 መመዘኛዎች በ1996 ተጀመረ።በዋነኛነት ያተኮሩት የካርቦን ሞኖክሳይድ (CO) እና ሃይድሮካርቦን (ኤች.ሲ.ሲ) ልቀትን ከቤንዚን (ቤንዚን) ሞተሮች እና ቅንጣት (PM) ልቀትን በመቀነስ ላይ ነው።
ዩሮ 3፡ የዩሮ 3 ደረጃዎች በ2000 ሥራ ላይ ውለዋል።በተጨማሪም በ CO፣ HC እና PM ልቀቶች ላይ ያለውን ገደብ በማጥበቅ በናይትሮጅን ኦክሳይድ (NOx) ልቀቶች ላይ ለሁለቱም የነዳጅ እና የናፍታ ሞተሮች የመጀመሪያ ገደቦችን አስተዋውቀዋል።
ዩሮ 4፡ የዩሮ 4 ደረጃዎች በ2005 ተተግብረዋል፡ በከተሞች እየጨመረ የመጣውን የአየር ብክለት ስጋት ለመቅረፍ በማለም ከናፍታ ሞተሮች የሚወጣውን NOx ልቀትን በእጅጉ ቀንሰዋል።
ዩሮ 5፡ በ5 የዩሮ 2009 ደረጃዎች ቀርበዋል።በተጨማሪም የNOx እና PM ከናፍታ ሞተሮች የሚለቀቁትን ገደቦች ቀንሰዋል። በተጨማሪም፣ የዩሮ 5 ደረጃዎች ከነዳጅ ሞተሮች በሚወጡ ጥቃቅን ቁስ (PM) ላይ ጥብቅ ገደቦችን ጥለዋል።
ዩሮ 6፡ የዩሮ 6 ደረጃዎች በሁለት ደረጃዎች ተተግብረዋል፡- በ6 ዩሮ 2014ሀ እና በ6 ዩሮ 2017ቢ። እነዚህ መመዘኛዎች እስከ ዛሬ ድረስ ከፍተኛውን የልቀት መጠን ቀንሰዋል። ዩሮ 6 ከነዳጅ እና ከናፍታ ሞተሮች የሚለቀቁትን የናይትሮጅን ኦክሳይድ (NOx) ልቀቶችን እና ከናፍታ ሞተሮች የሚለቀቀውን ቅንጣት (PM) ልቀትን በተመለከተ ጥብቅ ገደቦችን አስተዋውቋል።
EURO 6d-TEMP እና EURO 6dዝቅተኛ የልቀት ገደቦችን የሚወስኑ የዩሮ 6 ደረጃዎች ተጨማሪ ቅጥያዎች ናቸው። EURO 6d-TEMP በ2019፣ እና EURO 6d በ2020 አስተዋውቋል። እነዚህ መመዘኛዎች የእውነተኛው አለም NOx ልቀቶችን የበለጠ ይቀንሳሉ እና በተለያዩ የመንዳት ሁኔታዎች ውስጥ መከበራቸውን ለማረጋገጥ የበለጠ ጥብቅ የፍተሻ ሂደቶችን ያካትታሉ።
EURO 6d-TEMP እና EURO 6d ጎጂ ብክለትን በመቀነስ እና ንጹህ እና ለአካባቢ ተስማሚ የሆኑ መኪናዎችን በማስተዋወቅ ላይ ያተኮሩ በጣም ወቅታዊ እና ጥብቅ የልቀት ደረጃዎች ሆነዋል። እያንዳንዱ የዩሮ ስታንዳርድ ለተለያዩ የመኪና ዓይነቶች (ለምሳሌ መኪኖች፣ ትራኮች፣ አውቶቡሶች) የሚተገበር እና ለአዳዲስ የመኪና ሞዴሎች የተለያዩ የመተግበር ቀናት ሊኖረው እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል። እየጨመረ የመጣውን የአየር ጥራት እና የአካባቢ ተጽዕኖ ስጋቶች ለመፍታት የዩሮ ደረጃዎች መሻሻላቸውን ቀጥለዋል።