እነሱ በብዙ መጠኖች ይመጣሉ ፣ ግን በጣም የተለመዱት 20 እና 40 ጫማ ርዝመት አላቸው።
The modern container shipping industry owes much of its success to the standardisation of containers.
Shipping containers come in several sizes, but the two most common sizes are 20 feet and 40 feet in length. There are several reasons for this standardisation:
ብቃት: standardising container sizes greatly improves the efficiency of loading and unloading cargo. Ports, trucks, trains, and container ships are designed to handle containers of specific sizes. This consistency streamlines the transportation process, reduces the need for custom handling equipment, and speeds up cargo transfer.
የኢንተር ሞዳል ተኳኋኝነት standard container sizes are compatible with various modes of transportation, including trucks, trains, and ships. This intermodal compatibility ensures that containers can seamlessly transition between different forms of transportation without needing to transfer their contents.
መቆለል እና ማከማቸት; ኮንቴይነሮች ብዙ ጊዜ ተቆልለው በመያዣ ጓሮዎች ወይም በመያዣ መርከቦች ውስጥ ይከማቻሉ። መደበኛ መጠኖች ኮንቴይነሮችን በብቃት ለመደርደር እና ለመጠበቅ ቀላል ያደርጉታል። የተለያየ መጠን ያላቸው ወይም መደበኛ ያልሆኑ ኮንቴይነሮች የመደራረብ ሂደቱን ያወሳስባሉ እና በማከማቻ እና በመጓጓዣ ላይ ቅልጥፍናን ያስከትላሉ።
የኢንዱስትሪ ጉዲፈቻ፡- ባለ 20 ጫማ እና 40 ጫማ ኮንቴይነሮች እንደ ኢንዱስትሪ ደረጃዎች መወሰዳቸው ወደ ሚዛን ኢኮኖሚ እንዲመራ አድርጓል። አምራቾች እነዚህን የእቃ መያዢያ እቃዎች በብዛት ያመርታሉ, ይህም ለማምረት እና ለመግዛት የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ያደርጋቸዋል.
የጭነት ተለዋዋጭነት; ባለ 20 ጫማ እና 40 ጫማ ኮንቴይነሮች በጣም የተለመዱ መጠኖች ሲሆኑ, አሁንም የጭነት አቅምን በተመለከተ ተለዋዋጭነትን ይሰጣሉ. ንግዶች ባዶ ቦታን እና የመጓጓዣ ወጪዎችን በመቀነስ ቦታን በብቃት መጠቀሙን በማረጋገጥ ለጭነት ፍላጎታቸው የሚስማማውን የእቃ መያዣ መጠን መምረጥ ይችላሉ።
ዓለም አቀፍ ስምምነት፡- የአለም አቀፉ የደረጃዎች ድርጅት (አይኤስኦ) በ ISO 668 ውስጥ መደበኛ የእቃ መያዢያ መጠኖችን አቋቋመ።
ባለ 20 ጫማ እና 40 ጫማ ኮንቴይነሮች በጣም የተለመዱ መጠኖች ሲሆኑ, ለተወሰኑ የጭነት ዓይነቶች የተነደፉ ልዩነቶች እና ልዩ እቃዎች አሉ. ለምሳሌ ከመደበኛው ኮንቴይነሮች የሚረዝሙ ከፍተኛ ኩብ ኮንቴይነሮች፣ ለሙቀት-ነክ የሆኑ ጭነት ማቀዝቀዣዎች፣ እና ከመጠን በላይ ለሆኑ ጭነት ክፍት የሆኑ ኮንቴይነሮች አሉ። እነዚህ ልዩነቶች የስታንዳርድራይዜሽን ጥቅማጥቅሞችን እየጠበቁ የተለያዩ የጭነት መስፈርቶችን ለማስተናገድ አንዳንድ ተለዋዋጭነት ይሰጣሉ።